أستغفر الله العظيم ,, اللهم لك الحمد



العودة   منتديات داماس > البوابه الهندسية > التطبيقات الهندسية


مواضيع مميزة  


آخر عشرة مواضيع المواضيع النشطة


14-07-2009, 10:28 AM
robert_sasmita غير متصل
عضو فعال
رقم العضوية: 188139
تاريخ التسجيل: Nov 2008
الإقامة: Indonesia
المشاركات: 176
إعجاب: 20
تلقى 103 إعجاب على 68 مشاركة
تلقى دعوات الى: 0 موضوع
مواضيع لم تعجبه: 0
تلقى 0 عدم اعجاب على 0 مشاركة
    #1  

SPT - 97


SPT methodology is based on empirical correlations between cone penetrometer tests and standard penetration tests for typical Florida soil types. Unit end bearing resistance and unit skin friction resistance versus SPT N values are given in the FDOT research bulletin RB-121, for the different soil types. Driven pile capacity calculated using CPT data can be determined by three separate methods. The first method is the Schmertmann method proposed by Schmertmann in 1978 (AASHTO LRFD Bridge Design Manual).



http://www.4shared.com/dir/17416725/..._-_SPT_97.html





15-07-2009, 01:56 AM
mohamedradii_en غير متصل
عضو ذهبي
رقم العضوية: 17764
تاريخ التسجيل: Feb 2005
المشاركات: 964
إعجاب: 114
تلقى 30 إعجاب على 26 مشاركة
تلقى دعوات الى: 0 موضوع
مواضيع لم تعجبه: 0
تلقى 0 عدم اعجاب على 0 مشاركة
    #2  
Dear brother

thank youuu


15-07-2009, 06:18 AM
semo1 غير متصل
مشرف التطبيقات الهندسية
رقم العضوية: 8124
تاريخ التسجيل: Apr 2004
المشاركات: 7,481
إعجاب: 393
تلقى 613 إعجاب على 299 مشاركة
تلقى دعوات الى: 513 موضوع
مواضيع لم تعجبه: 0
تلقى 0 عدم اعجاب على 0 مشاركة
    #3  
goood post

thanks friend



best regards


كُلُّ مَنْ عَلَيْهَا فانٍ . وَيَبْقَى وَجْهُ رَبِّكَ ذُو الْجَلالِ وَالإكْرَامِ
-----------------------
S E M O
-----------------------

 


SPT - 97


Powered by vBulletin® Version
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
The owner and operator of the site is not responsible for the availability of, or any content provided.
Topics that are written in the site reflect the opinion of the author.
جميع ما يُطرح من مواضيع ومشاركات تعبر عن رأي كاتبها ولا تعبر عن رأي مالك الموقع أو الإدارة بأي حال من الأحوال.